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IT之家 5 月 12 日消息,据懂车帝今日报道,比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在采访中介绍了海洋网全年的产品规划。

张卓表示,今年海洋网的新车不止海狮 07 EV,“还有很多”。其中,海豹 06 DM-i 将于二季度(本季度,4-6 月)完成上市。海豹 06 DM-i 和秦 L 两款新车将首发搭载第五代 DM 混动技术,综合续航或将达到 2000 公里。

此外,于不久前的北京车展期间首发亮相的 OCEAM-M 概念车也将在第三季度上市,该车基于全新纯电平台打造,量产版区间为 15 万-20 万元。张卓还透露,“年底会根据市场的反馈,储备海狮 07 的 DM-i 版本。”

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本周A股上市公司回购活动持续活跃,药明康德(603259)和比亚迪(002594)分别宣布大规模回购计划,其中药明康德计划回购10亿元股份并注销,比亚迪则计划回购4亿元股份并注销。

药明康德,作为CRO领域的龙头企业,本周五晚间宣布,为了维护公司价值及股东权益,将通过集中竞价交易方式回购A股股票。此次回购资金总额为10亿元,回购股份价格不超过83.33元/股。值得注意的是,药明康德在二级市场上的表现也颇为引人注目,继周四收盘A股跌停后,周五收盘跌幅收窄至1.93%,自2023年10月高点以来,股价累计最大跌幅达到51.69%。此外,药明康德还面临着《生物安全法案》在美参议院通过的挑战,业内建议药明系及中国生物医药企业应考虑“底线思维”和“备用方案”。

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同花顺(300033)金融研究中心03月07日讯,有投资者向格林美(002340)(002340)提问, 公司和比亚迪(002594)(002594)有合作嘛?

公司回答表示,感谢您的关注!公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业,已全面导入全球知名电池厂家的供应链,包括比亚迪、EcoPro、SK on、宁德时代(300750)(300750)、三星SDI、LGC等世界知名新能源电池供应链,积极打造全球动力电池产业链合作模式。BYD是全球新能源领军企业,公司与BYD一直在进行电池废料回收(磷酸铁锂废料提取碳酸锂)的定向循环合作,同时,公司还一直与BYD供应链进行钴产品(四氧化三钴与钴原料)的合作,在与BYD的合作推动下,公司电池回收业务得以快速发展。除了新能源材料业务外,公司以动力电池回收、锂镍钴钨资源回收为主体的城市矿山开采业务,逐步展示强大的竞争力和盈利能力,与新能源材料业务形成互补,连通全球新能源产业链与绿色供应链。目前,公司与全球超750家电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式,并打通了与比亚迪等核心电池厂的锂镍钴定向循环通道。

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快讯摘要

比亚迪:董事长提议上调回购金额至4亿元证券时报e公司讯,比亚迪(002594)2月25日晚间公告,公司实控人、董事长兼总裁王传福提议将回购公司股份金额由2亿元增加至4亿元,并用于减少注册资本。

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新能源汽车行业价格战愈演愈烈

春节假期后,新能源汽车市场再次掀起价格战。比亚迪(002594)推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版,起售价格降至7.98万元,并喊出“电比油低”的口号。紧随其后,上汽通用五菱和长安启源也做出价格调整,而哪吒汽车更是宣布全系车型降价,推出保值换购政策。

比亚迪插混车型首次进入7万元区间

比亚迪此次推出的两款新车,秦PLUS和驱逐舰05荣耀版,不仅在配置上有所调整,更是将DM-i车型降至7万元区间,EV车型进入10万元区间,这标志着比亚迪在插混车型市场的竞争力进一步加强。

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快讯摘要

比亚迪:海鸥1月销售36447辆获A00级车型+纯电轿车月销冠军证券时报e公司讯,比亚迪消息,海鸥1月销售36447辆,获A00级车型月销冠军,获纯电轿车月销冠军。

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